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Estaciones del metro linea 1
Horario del tren 1
La línea 1 del metro de Pekín es la forma más eficiente de viajar por el centro de la ciudad, ya que se encuentra bajo la calle principal de la ciudad con paradas en las principales atracciones (como la plaza de Tian’anmen, la Ciudad Prohibida y la calle comercial Wangfujing).
Aunque hay 23 paradas en la línea, la mayoría de los visitantes sólo viajarán entre las paradas del Museo Militar y Guomao. Los paneles de lectura y los anuncios orales de las paradas están en inglés y en chino. Las paradas clave de esta parte de la línea son:
Las estaciones de transbordo están en: Fuxingmen y Jianguomen para la línea 2, una línea en bucle que sigue en su mayor parte la Segunda Circunvalación, y en Dongdan para la línea 5, que es una línea norte-sur, Xidan para la línea 4, y Guomao para la línea 10.
El primer tren del día desde Pingguoyuan sale a las 5:10, 12 minutos después del primer tren desde Guchenglu, y el último tren sale de Pingguoyuan hacia las 22:55. El primer tren desde Sihuidong se dirige al oeste a las 5:05, 9 minutos después del primer tren desde Sihui, y el último tren sale de Sihuidong a las 23:15. Los trenes circulan cada pocos minutos en ambas direcciones.
Línea transversal ind
La línea de metro de 15,6 kilómetros y 15 paradas irá desde Exhibition Place, pasando por el corazón del centro de la ciudad, hasta el Centro de Ciencias de Ontario. Esta línea aliviará a los ciudadanos de las aglomeraciones de la Línea 1 de metro y de otras líneas de transporte público muy concurridas de la ciudad, gracias a las conexiones con docenas de otras opciones de viaje a lo largo del trayecto, desde los trenes regionales GO hasta los metros existentes, pasando por las nuevas líneas de transporte ferroviario ligero, entre otras. Todo ello se traduce en un sistema de transporte más grande y mejor conectado que facilitará la experiencia de toda la región, donde y cuando se quiera.
Con 15 nuevas estaciones en barrios dinámicos y en expansión, y con conexiones sencillas con más de 40 líneas de transporte local y regional, como las líneas 1 y 2 de la TTC, las líneas de tren GO y el tren ligero de Eglinton Crosstown, la Ontario Line formará parte de una red de transporte verdaderamente integrada que hará que moverse por la ciudad y por toda la región sea más fácil e intuitivo.
Al utilizar una combinación de vías en superficie, elevadas y subterráneas, la Ontario Line llevará más tránsito a más comunidades necesitadas antes de lo previsto. Entre ellas se encuentran los crecientes y vibrantes barrios de Flemingdon Park, Thorncliffe Park, Liberty Village y Fort York.
Línea ind culver
La primera parada de la ruta de metro 1 es Whitehall St-South Ferry y la última parada es Van Cortlandt Park-242 St. La línea 1 (Uptown & The Bronx) funciona durante todos los días.Información adicional: La 1 tiene 38 estaciones y la duración total del viaje para esta ruta es de aproximadamente 59 minutos.
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Línea de lavado irt
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La línea Yonge-University-Spadina es la línea de metro más antigua de Toronto, Ontario, Canadá, y sin duda, la línea de metro más concurrida de Toronto, ya que da servicio al centro de la ciudad. Está operada por la Comisión de Tránsito de Toronto, tiene 32 estaciones y 30,2 km de longitud. Se inauguró en 1954 y tuvo ampliaciones en 1963, 1973, 1974, 1978 y 1996. En 1987 se inauguró la estación North York Centre en un tramo ya existente de la línea.
El nombre de la línea ha cambiado a medida que se ampliaba. Hasta 1963 era simplemente el metro Yonge, y luego la línea Yonge-University hasta 1978, cuando se añadió el tramo Spadina. Aunque en realidad sólo hay dos estaciones en Spadina Road, en un principio se planeó que una parte mayor de la línea siguiera la autopista Spadina. La parte de la autopista que se construyó realmente pasó a llamarse William R. Allen Road, pero el nombre de la línea nunca se ajustó. También está numerada como Ruta 1 (antes ruta 601), pero su número de ruta es utilizado por el TTC predominantemente para fines internos y rara vez es utilizado por el público o en los mapas del TTC.
