Coches con pila de combustible

Tesla, inc.

Un vehículo de pila de combustible (FCV) o vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) es un vehículo eléctrico que utiliza una pila de combustible, a veces en combinación con una pequeña batería o supercondensador, para alimentar su motor eléctrico de a bordo. Las pilas de combustible de los vehículos generan electricidad generalmente utilizando el oxígeno del aire y el hidrógeno comprimido. La mayoría de los vehículos de pila de combustible se clasifican como vehículos de cero emisiones que sólo emiten agua y calor. En comparación con los vehículos de combustión interna, los vehículos de hidrógeno centralizan los contaminantes en el lugar de producción del hidrógeno, donde éste se obtiene normalmente del gas natural reformado. El transporte y el almacenamiento del hidrógeno también pueden generar contaminantes[1].

Las pilas de combustible se han utilizado en varios tipos de vehículos, como las carretillas elevadoras, especialmente en aplicaciones interiores, donde sus emisiones limpias son importantes para la calidad del aire, y en aplicaciones espaciales. El primer automóvil de pila de combustible de hidrógeno producido comercialmente, el Hyundai ix35 FCEV, se presentó en 2013, el Toyota Mirai le siguió en 2015 y luego Honda entró en el mercado[2][3] Las pilas de combustible se están desarrollando y probando en camiones, autobuses, barcos, motocicletas y bicicletas, entre otros tipos de vehículos.

Coches de pila de combustible de hidrógeno uk

La pantalla táctil de 12,3 pulgadas del Mirai es un lienzo en blanco listo para ser personalizado. Es fácil de configurar con tus aplicaciones favoritas y, con una pantalla tan grande, se pueden mostrar dos pantallas simultáneamente. La navegación dinámica también viene de serie durante los tres primeros años, de modo que puedes seguir las indicaciones mientras tu copiloto pone una lista de reproducción. Incluso puedes hacer llamadas en modo manos libres gracias a la conectividad inalámbrica Bluetooth®.

Con las manos en el volante y los ojos en la carretera, el Head-Up Display (HUD) en color disponible en el Mirai proyecta la velocidad, las indicaciones giro a giro y la información del indicador del sistema híbrido directamente en tu línea de visión.

La cámara Bird’s Eye con escáner perimetral disponible en el Mirai te ayuda a comprobar los peligros de tu entorno. Utiliza cuatro cámaras, una a cada lado del vehículo, para mostrar una vista de pájaro en la pantalla táctil. Cuando estás aparcado y utilizas la configuración de Vista en Movimiento, Mirai crea una vista virtual animada desde arriba para ofrecerte una imagen más amplia de lo que hay a tu alrededor.

Vehículo eléctrico híbrido

Coches de pila de combustible en el mercado

El tipo más común de pila de combustible para aplicaciones en vehículos es la pila de combustible de membrana electrolítica de polímero (PEM). En una pila de combustible PEM, una membrana electrolítica se intercala entre un electrodo positivo (cátodo) y un electrodo negativo (ánodo). Se introduce hidrógeno en el ánodo y oxígeno (del aire) en el cátodo. Las moléculas de hidrógeno se rompen en protones y electrones debido a una reacción electroquímica en el catalizador de la pila de combustible. Los protones viajan entonces a través de la membrana hasta el cátodo.

Los electrones se ven obligados a viajar a través de un circuito externo para realizar un trabajo (proporcionando energía al coche eléctrico) y luego se recombinan con los protones en el lado del cátodo, donde los protones, los electrones y las moléculas de oxígeno se combinan para formar agua. Consulte la infografía del vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) para obtener más información sobre el proceso.