Cuando se crearon los drones

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Cuando Estados Unidos invadió Irak en 2003, sólo había un puñado de drones aéreos en su fuerza de invasión. En 2010, el Pentágono tenía casi 7.500 drones en su arsenal. Hoy en día, casi uno de cada tres aviones militares estadounidenses no tiene piloto. Esta revolución tecnológica ha sido impulsada por el uso de los drones estadounidenses armados, especialmente el Predator y el Reaper. Para ilustrar el impacto de estas nuevas armas: las campañas de drones en Pakistán, un país que no está en guerra con Estados Unidos, han matado a más personas que las que murieron en toda la guerra dirigida por la OTAN contra Yugoslavia en 1999.

A pesar del concepto futurista de la guerra aérea robótica, la tecnología de los drones se remonta a cien años atrás. Las bases tecnológicas fueron establecidas por primera vez por el genial inventor Nikola Tesla, que presentó la tecnología de radiocontrol en el Madison Square Garden en 1898. Tesla se dio cuenta inmediatamente del potencial militar de su invento, señalando que la tecnología permitiría al hombre construir armas devastadoras a distancia que serían un elemento disuasorio tan inhumano y destructivo que, en su imaginación, «conducirían a la paz permanente entre las naciones».

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Por sorprendente que parezca, el primer dron de la historia se presentó hace más de 170 años. Pero desde entonces, hemos asistido a una drástica transición de los drones que cumplían fines militares a convertirse en un producto comercial.Cómo y por qué ha sucedido esto requiere una breve lección de historia que te dejará boquiabierto. Para que nos entendamos, un «dron» es un vehículo aéreo no tripulado (UAV), es decir, que no necesita un piloto a bordo para funcionar. Según esta definición, los vehículos no tripulados existen desde hace bastante tiempo.La historia de los drones militares desde el siglo XIXAunque no lo crea, los militares se llevan todo el mérito. Al ser los primeros en reconocer el potencial de un avión no tripulado y aplicar su increíble innovación, se inventaron los vehículos aéreos no tripulados para todo tipo de fines militares.En forma de globos, torpedos y objetivos aéreos, los militares utilizaron los vehículos aéreos no tripulados para prácticas de tiro, ataques aéreos, detección de bombas, vigilancia, etc. En 1839, el ejército austriaco fue el primero en utilizar un globo bomba para atacar Venecia, pero no tuvo el éxito que imaginaban.Primera Guerra Mundial

Vehículo aéreo no tripulado

Los vehículos aéreos no tripulados incluyen tanto los drones autónomos (capaces de operar sin intervención humana) como los vehículos pilotados a distancia (RPV). Un UAV es capaz de realizar un vuelo controlado y sostenido a nivel y está propulsado por un motor a reacción, alternativo o eléctrico [cita requerida] En el siglo XXI la tecnología ha alcanzado un punto de sofisticación en el que el UAV está desempeñando un papel muy ampliado en muchas áreas de la aviación.

Un UAV se diferencia de un misil de crucero en que un UAV está destinado a ser recuperado después de su misión, mientras que un misil de crucero impacta en su objetivo. Un UAV militar puede llevar y disparar municiones a bordo, mientras que un misil de crucero es una munición.

El primer uso registrado de un vehículo aéreo no tripulado para la lucha bélica tuvo lugar en julio de 1849,[1][2] sirviendo como globo portador (el precursor del portaaviones)[3] es el primer uso ofensivo del poder aéreo en la aviación naval.[4][5][6] Las fuerzas austriacas que asediaban Venecia intentaron hacer flotar unos 200 globos incendiarios, cada uno de los cuales llevaba una bomba de 24 a 30 libras que debía ser lanzada desde el globo con una mecha de tiempo sobre la ciudad asediada. Los globos se lanzaron principalmente desde tierra; sin embargo, algunos también se lanzaron desde el barco austriaco SMS Vulcano. Los austriacos utilizaron globos piloto más pequeños para determinar la configuración correcta de la espoleta. Al menos una bomba cayó en la ciudad; sin embargo, debido a que el viento cambió después del lanzamiento, la mayoría de los globos no alcanzaron su objetivo, y algunos volvieron a la deriva sobre las líneas austriacas y el barco de lanzamiento Vulcano[7][8][9].

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Hace tiempo, los drones eran un poco como los ordenadores: grandes, caros y prácticamente imposibles de imaginar para el consumidor medio. Afortunadamente, la tecnología de los drones ha avanzado mucho desde entonces. Hoy en día, los drones están disponibles en modelos que van desde enormes máquinas de nivel empresarial destinadas a mejorar las operaciones agrícolas y de construcción hasta pequeños y divertidos modelos de consumo diseñados para las carreras y la fotografía.

De hecho, el primer vehículo aéreo sin tripulación se utilizó en 1839, cuando los soldados austriacos utilizaron globos no tripulados llenos de explosivos para atacar la ciudad de Venecia. Aunque varios de estos globos armados volaron de vuelta y bombardearon los campos austriacos, varios consiguieron alcanzar sus objetivos y, por tanto, tuvieron éxito.

No fue hasta que los hermanos Wright realizaron el famoso vuelo de Kitty Hawk cuando el avión sin piloto empezó a ponerse de moda. La primera aeronave con alas no tripuladas se llamó Ruston Proctor Aerial Target. Basado en los diseños de los famosos ingenieros