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Bicicleta con ayuda al pedaleo
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Ya es oficial. Las bicicletas eléctricas han llegado para quedarse, y su popularidad está por las nubes. Liberadas de algunas de las limitaciones normales del diseño de las bicicletas estándar, como el peso y la transmisión, el diseño de las bicicletas eléctricas se ha disparado; si puedes imaginarlo, alguien lo ha construido. Desde bicicletas de carga hasta bicicletas de ciudad y de paseo, bicicletas de montaña, bicicletas de carretera, bicicletas plegables e incluso bicicletas de playa y tándem, hay algo para todos. La belleza de las bicicletas eléctricas es que hacen que el placer de montar en bicicleta sea accesible para muchas personas y de muchas maneras.Vea a continuación las reseñas de cinco de nuestras bicicletas eléctricas mejor valoradas que están disponibles para pre-pedido o en stock y disponibles para su envío, o desplácese más profundamente para ver las reseñas completas de estas y otras opciones de alto rango, además de la información de compra.
La Aventon Level es el coche cama de las bicicletas eléctricas de ciudad y de cercanías. Parecido a un Volvo V70 R, el Level es práctico y discreto, pero también tiene mucha fuerza. La Level tiene el mismo perfil que muchas otras bicicletas de estilo urbano del mercado: geometría vertical, guardabarros completos, portaequipajes trasero, pata de cabra y gráficos discretos. No es hasta que te subes a la moto, y le das al acelerador, que te das cuenta de que la Aventon Level tiene mucho músculo detrás de ese exterior reservado. El músculo de la Level lo proporciona un motor de buje trasero, que proporciona 500 vatios de potencia sostenida y 750 vatios de potencia máxima. El motor se alimenta de una batería recargable de iones de litio de 672 vatios/hora, alojada en el interior del tubo inferior de la bicicleta. La transmisión Shimano de 8 velocidades hace clic en las marchas sin esfuerzo, la horquilla SR Suntour absorbe bien las grietas del pavimento y los neumáticos Kenda de 27,5 «x2,2» rodaron suavemente y sin ruido adicional. La mejor manera de comprarla: Pídala hoy mismo. Está disponible y lista para ser enviada. LEER LA OPINIÓN COMPLETA-Grandioso alrededor de la ciudad y E-Commuter-Cannondale Adventure Neo 4
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Cómo funciona la asistencia al pedaleo 17 de mayo de 2019 A menudo, cuando investigamos sobre las bicicletas eléctricas, nos informan de que las ebikes ofrecen asistencia al pedaleo a los ciclistas, que es un aspecto tecnológico que las separa de las bicicletas normales. Sin embargo, puede ser confuso y difícil entender qué es la asistencia al pedaleo, cómo funciona y por qué es beneficiosa. A continuación, desglosamos los fundamentos de la asistencia al pedaleo, explicamos cómo funciona específicamente en los modelos de bicicletas eléctricas Blix y las razones por las que la asistencia al pedaleo es fantástica.
La asistencia al pedaleo es un modo de su bicicleta eléctrica que proporciona energía del motor para ayudarle a pedalear más fácilmente y moverse más rápido. Cuando se activa la asistencia al pedaleo y se elige el nivel de asistencia, el motor proporcionará un cierto nivel de potencia mientras se pedalea. Esto puede sentirse como un ligero empuje mientras pedaleas. La asistencia al pedaleo es diferente del modo de aceleración porque requiere que el ciclista pedalee, además de recibir la potencia del motor. El modo de aceleración no requiere que se pedalee y sólo utiliza el motor para que la bicicleta avance.
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Para llevar: La Cannondale Adventure Neo 3 es una bicicleta eléctrica bien equipada que puede aligerar tu carga mientras haces recados o llevarte sin esfuerzo fuera de los caminos trillados.Precio: $3,000Peso: 57 lb. (L)
El motor Active Line de Bosch funciona de forma casi silenciosa y proporciona hasta 40 Nm de par de asistencia para ponerte en marcha. El sencillo mando del manillar muestra claramente la velocidad y la duración de la batería. La disposición de los botones es intuitiva y el ajuste del nivel deseado de asistencia del motor es tan rápido y sencillo como el cambio de marchas en una bicicleta convencional. Todo esto se combina para hacer de la Adventure Neo una alternativa fácil de usar a la conducción en las ciudades o para los viajes más cortos.
El motor Bosch Active Line, casi silencioso, proporciona la suficiente asistencia como para que no tenga que pensar en el peso de mi mochila y me limite a circular a 18 mph. Por ley, la asistencia del motor de las bicicletas eléctricas de clase 1 se interrumpe a 20,5 mph, momento en el que se puede hacer un gran esfuerzo para mantener una bicicleta de 57 libras a esa velocidad. Si no estás intentando romper el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas, conducir la Adventure Neo es una experiencia relajante. La entrega de potencia es muy suave, incluso en el modo Turbo, que en algunas e-bikes puede parecer brusco a bajas velocidades. Incluso sin la potencia extra en el modo Turbo, el cassette de 11-36 dientes y 9 velocidades proporciona a la Neo una amplia gama de marchas para una gran variedad de terrenos. Gracias a la posición de conducción erguida y a la suspensión, me sentí como si estuviera flotando sobre la carretera. La suavidad de la dirección y los potentes frenos de disco hidráulicos fueron fáciles de apreciar en el tráfico más intenso de la ciudad.
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El otro modelo de bicicleta eléctrica de Aventon (la 500)Por 400 dólares más, puedes optar por la Pace 500, que alcanza 28 mph (8 más que la 350) y viene con una transmisión Shimano Altus de 8 velocidades (un paso y una velocidad más que la transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades de la 350). La 500 dispone de frenos de disco hidráulicos (frente a los discos mecánicos de la 350), un motor de 500w accionado por buje (frente al motor de 350w de la 350) y una batería de 48v (la de la 350 es de 36v). Ambos modelos comparten el mismo cuadro y la misma geometría, y están disponibles en modelos con y sin sistema ST (Aventon lo llama tradicional). La 500 viene en blanco y celeste (step-through) y en negro y arena (non-ST); la 350 viene en blanco y amatista (step-through) y en negro y blanco (non-ST). Ambos modelos de paso vienen en tamaños pequeños y medianos; los modelos tradicionales vienen en pequeño, mediano y grande.5 Cosas que nos gustan del Pace 350
Pantalla personalizableUna gran pantalla (3¾ x 2¼ pulgadas), montada en el vástago, pone todas sus funciones directamente frente a usted para facilitar la visualización. Además de los datos típicos que necesitas saber en el tipo de bicicleta que podría dejarte tirado lejos de casa -la duración de la batería, la velocidad actual, el modo de asistencia y la distancia del trayecto-, también te indica la velocidad máxima y media, el kilometraje del sistema y si el modo de paseo está activado o no. La pantalla tiene una opción de retroiluminación con tres niveles de brillo, te avisa si algo se estropea y ofrece dos registros de la distancia del viaje (A y B). La alternancia entre todas estas funciones se realiza con los botones arriba, abajo y M de la unidad de control. Es mucho para recordar. Afortunadamente, también tienes la posibilidad de personalizar la pantalla -con cinco de las seis funciones- para que muestre sólo lo que quieres en el momento de encenderla. O simplemente mira el útil vídeo de instrucciones de Aventon.
