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La Empresa Municipal de Transporte (EMT) de Madrid puso en marcha el jueves 9 de julio de 2020 un nuevo servicio de autobuses: Se basa en un concepto de autobús a la demanda y proporciona una conexión entre los dos grandes complejos hospitalarios Hospital 12 de Octubre y Hospital Infanta Leonor (Vallecas).
La inauguración de un centro de control de operaciones completamente nuevo ha permitido la implantación de este concepto, que se basa en la gestión eficiente de los datos: Los autobuses en funcionamiento tienen dos terminales fijas, pero las paradas intermedias sólo se atienden bajo demanda por órdenes previas de los pasajeros a través de la recién creada App «Smart Bus Madrid». Las peticiones de los pasajeros son coordinadas por uno de los servidores informáticos centrales de la EMT, que envía las instrucciones al conductor del autobús a través de una tableta situada en el puesto de conducción. Algunos de los recientes Mercedes-Benz Citaro GNC están equipados de forma adecuada, en función de la demanda y del número de paradas que se deben realizar en el recorrido. En consecuencia, la ruta real y el tiempo de viaje/hora de llegada pueden variar sustancialmente. Los pasajeros tienen que subir o bajar en una de las terminales, por lo que los autobuses serán utilizados principalmente por los visitantes de los hospitales y el personal sanitario. El nuevo servicio se ha establecido como proyecto piloto para su uso a mayor escala en otras rutas en el futuro.
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De lunes a viernes, los autobuses circulan desde las 6 de la mañana hasta las 23.30 horas (excepto los tres servicios de cero emisiones, cuyos horarios difieren ligeramente). Suelen pasar cada 4 ó 15 minutos, aunque la frecuencia depende de la línea y de la hora del día. Los fines de semana y los días festivos, circulan desde las 7 de la mañana hasta las 11 de la noche y su frecuencia suele ser algo menor.
Para ir y venir de Adolfo Suárez Madrid-Barajas puede tomar la lanzadera Aiport Express que va al centro de la ciudad, o bien tomar una de las dos líneas de la EMT que van al aeropuerto: La línea 200 circula entre la Avenida de América y la T1, T2 y T4 y la línea 101 va de Canillejas a la T1 y T2. Ambas líneas sólo funcionan durante el día y la tarifa es la misma que la de los demás autobuses ordinarios de la EMT.
Los autobuses sólo se detienen en las paradas designadas, y sólo bajo petición. Si desea bajarse del autobús en la siguiente parada, debe pulsar el botón antes de llegar a ella. Si está esperando en la parada, cuando el autobús se acerque deberá indicar al conductor que desea subir.
Todos los billetes de 10 viajes deben cargarse en la Tarjeta Multi, una tarjeta inteligente de plástico sin contacto y transferible que tiene una validez de hasta 10 años. Puede adquirirla por 2,50 euros en todas las estaciones de metro y metro ligero en las máquinas expendedoras de billetes que tienen una pegatina roja que dice Tarjeta MULTI Disponible AQUÍ, así como en los estancos y otros comercios autorizados. La Tarjeta Multi es gratuita si se adquiere el Abono Turístico de 1, 2, 3, 5 ó 7 días, y una vez caducado el abono, se puede recargar la tarjeta inteligente con billetes de pago por trayecto (billetes sencillos de Metro o billetes de 10 viajes válidos en autobuses y Metro)
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A continuación encontrará un listado de las líneas de autobuses urbanos e interurbanos que llegan al aeropuerto de Madrid Barajas desde el centro de la ciudad de Madrid y alrededores, así como las líneas de autobuses que salen del aeropuerto en dirección al centro de la ciudad, recintos feriales, principales estaciones de transbordo y, poblaciones vecinas y otras capitales de provincia (autobuses de largo recorrido). Hay paradas de autobús en todas las terminales (pero no todas las líneas paran en todas las terminales).
La parada de Atocha (inicio/final de trayecto) funciona sólo en horario diurno, de 6:00h a 23:30h. Durante la noche, la parada de autobús de inicio/final de ruta está en el centro de Madrid (Cibeles), y el autobús pasa a llamarse N27 Exprés Aeropuerto.
La parada de Atocha (inicio/final de ruta) funciona sólo en horario diurno, de 6:00h a 23:30h. En horario nocturno, la parada de inicio/final de ruta está en el centro de Madrid (Cibeles), y el autobús pasa a llamarse N27 Exprés Aeropuerto.
La parada de Atocha (inicio/final de ruta) funciona sólo en horario diurno, de 6:00h a 23:30h. En horario nocturno, la parada de inicio/final de ruta se encuentra en el centro de Madrid (Cibeles), y el autobús pasa a llamarse N27 Exprés Aeropuerto.
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Aunque necesita un poco de amor al diseño y mejoras técnicas, es una aplicación bastante buena, con datos en tiempo real de las llegadas de los autobuses, mapas, favoritos, y más. Sin embargo, con la última actualización, algunos de los colores han cambiado, utilizándose el azul oscuro sobre fondos negros, haciendo imposible ver nada en algunos casos, y haciendo la aplicación casi inutilizable. Un error de UX tan básico, vamos chicos. También tarda más en cargar los datos. Como mejora general, sugeriría el estilo «deslizar y confirmar» para eliminar los favoritos, ya que me ha pasado más de una vez que un solo toque por error los ha hecho desaparecer.
