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qué pasó con el submarino desaparecido

REUTERS/Marcos Brindicci/File Photo | Un ramo de flores y pancartas en apoyo a los 44 tripulantes del submarino desaparecido en el mar ARA San Juan se ven colocados en una valla fuera de una base naval argentina en Mar del Plata, Argentina 25 de noviembre de 2017.

El #MinisterioDeDefensa y la #ArmadaArgentina informan que en el día de la fecha, habiéndose investigado el punto de interés N°24 informado por Ocean Infinity, mediante la observación realizada con un ROV a 800 mts de profundidad, se ha dado identificación positiva al #AraSanJuan Armada Argentina (@Armada_Arg) November 17, 2018

El Seabed Constructor -buque de la empresa estadounidense de búsqueda Ocean Infinity, que partió en septiembre en el último intento de encontrar el San Juan- encontró el submarino desaparecido.El buque Ocean Infinity «decidió hacer una nueva búsqueda y, gracias a Dios, pudo encontrar la zona», dijo el vocero de la Armada, Rodolfo Ramallo, a Todo Noticias TV. «Ahora se abre otro capítulo. A partir del análisis del estado en que se encuentra el submarino, veremos cómo proceder», dijo.La Armada perdió contacto con el submarino el 15 de noviembre del año pasado, a unos 450 kilómetros de la costa argentina. Se encontraba de regreso a la base desde Ushuaia, en el extremo sur de Argentina.Una búsqueda aérea y marítima comenzó 48 horas más tarde con la participación de unidades de 13 países, pero la mayoría se retiró antes de que terminara 2017, ya que el invernal Atlántico Sur se negaba a entregar sus secretos.(AFP)

recuperación del submarino argentino

El ARA San Juan (S-42) fue un submarino diésel-eléctrico de la clase TR-1700 en servicio en la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina desde 1986 hasta 2017. Fue construido en Alemania Occidental, entrando en servicio el 19 de noviembre de 1985, y fue sometido a una actualización de mitad de vida entre 2008 y 2013.

El 15 de noviembre de 2017, el San Juan desapareció durante una patrulla rutinaria en el Atlántico Sur frente a las costas de Argentina, se cree que sufrió una avería eléctrica, y se montó una operación de búsqueda multinacional. Pocas horas después de la última transmisión del San Juan, se detectó una anomalía acústica consistente con una implosión en las proximidades de la última ubicación conocida del buque. El 30 de noviembre se abandonó la operación de búsqueda y rescate.

La Armada Argentina informó el 16 de noviembre de 2018 que los restos del San Juan habían sido encontrados a 907 metros de profundidad, a 460 kilómetros (290 mi) al sureste de Comodoro Rivadavia[2] Los restos implosionados del submarino estaban esparcidos en un área de 8.000 metros cuadrados[3][4].

Construido por Thyssen Nordseewerke,[5][6] el San Juan fue puesto en grada el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. Tenía un diseño monocasco, con una proa y una popa ligeras y una superestructura estanca en la parte central. Su buque gemelo, el ARA Santa Cruz, es el único de su tipo, aunque el programa pretendía originalmente producir un mayor número de submarinos[7].

cuerpos del submarino argentino

Pero ahora se ha sabido que la Royal Navy proporcionó datos y análisis que permitieron a la empresa de prospección marina Ocean Infinity precisar la zona donde estaría el submarino.Fue encontrado el pasado viernes, a 800 metros de profundidad, a varios cientos de millas de su última posición reportada.

Dijo: «La Royal Navy, a través del embajador británico en Buenos Aires, nos ayudó de forma increíble a obtener información, aportando sus conocimientos sobre el trabajo de búsqueda que habían realizado: «Nos ayudaron a entender cómo funcionan los submarinos, cómo es probable que se comporten, nos dedicaron una cantidad increíble de tiempo y conocimientos para ayudarnos a estructurar nuestra búsqueda». Si se imaginan, estábamos buscando un objeto de aproximadamente 60 metros de largo, que yacía en el fondo del océano y que había sufrido un evento catastrófico.

«Por eso, para poder encontrarlo fue necesaria una gran cantidad de información y apoyo. La Armada les dijo que se centraran en una zona de unos 3.000 km2, que inspeccionaron con vehículos submarinos teledirigidos que cartografían el fondo marino con un sonar. El barco de investigación, el Seabed Constructor, estuvo a punto de rendirse y volver a casa cuando el vigésimo cuarto objeto resultó ser el submarino que buscaban: «Estaba tranquilamente en casa.

pecio del ara san juan

El ARA San Juan (S-42) fue un submarino diésel-eléctrico de la clase TR-1700 en servicio en la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina desde 1986 hasta 2017. Fue construido en Alemania Occidental, entrando en servicio el 19 de noviembre de 1985, y fue sometido a una actualización de mitad de vida entre 2008 y 2013.

El 15 de noviembre de 2017, el San Juan desapareció durante una patrulla rutinaria en el Atlántico Sur frente a las costas de Argentina, se cree que sufrió una avería eléctrica, y se montó una operación de búsqueda multinacional. Pocas horas después de la última transmisión del San Juan, se detectó una anomalía acústica consistente con una implosión en las proximidades de la última ubicación conocida del buque. El 30 de noviembre se abandonó la operación de búsqueda y rescate.

La Armada Argentina informó el 16 de noviembre de 2018 que los restos del San Juan habían sido encontrados a 907 metros de profundidad, a 460 kilómetros (290 mi) al sureste de Comodoro Rivadavia[2] Los restos implosionados del submarino estaban esparcidos en un área de 8.000 metros cuadrados[3][4].

Construido por Thyssen Nordseewerke,[5][6] el San Juan fue puesto en grada el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. Tenía un diseño monocasco, con una proa y una popa ligeras y una superestructura estanca en la parte central. Su buque gemelo, el ARA Santa Cruz, es el único de su tipo, aunque el programa pretendía originalmente producir un mayor número de submarinos[7].