Grandes temporales en alta mar

10:00:00lluvia & sonidos del océano tormentoso a bordo de un barco de madera | dormir, estudiar relajante ruido blancoyoutube – 30 oct 2017

Los huracanes son un tipo de ciclón tropical que se forma en el Océano Atlántico. En otros océanos del mundo se forman tormentas similares. En el océano Índico se llaman ciclones, mientras que en el Pacífico se denominan tifones.

Los huracanes comienzan a formarse cerca de los trópicos, en el Caribe o en las aguas que rodean las islas de Cabo Verde en África Occidental. El agua superficial relativamente caliente se evapora rápidamente y luego se condensa en la atmósfera para formar nubes. El aire húmedo se eleva hasta la saturación y se forma un sistema meteorológico conocido como depresión tropical.

Una depresión tropical puede evolucionar hasta convertirse en una tormenta tropical a medida que la rotación de la Tierra impulsa los vientos de rotación y el aire fluye hacia el centro. A medida que el sistema meteorológico se extiende por un área mayor y desarrolla vientos más fuertes, puede convertirse en un huracán. Un ciclón debe tener vientos sostenidos superiores a 64 millas por hora para ser considerado un huracán.

Los huracanes se clasifican según la escala de vientos Saffir-Simpson, y son nombrados por el Servicio Meteorológico Nacional. Hasta la década de 1950, los huracanes sólo se conocían por la fecha en que llegaban. Entonces, el gobierno comenzó a asignar a las tormentas nombres comunes americanos. Al principio, los huracanes recibían nombres femeninos, pero a partir de 1979 se añadieron nombres masculinos.

Tormenta en el mar del norte 2013

Las tormentas en el mar son experiencias angustiosas. Paredes imponentes de agua, impulsadas por potentes vientos, golpean el barco. Una gran tormenta puede golpear incluso a las embarcaciones más grandes y resistentes. Y son una parte inevitable de la vida en el agua.

Sin embargo, las tormentas forman parte de la vida en el mar. «Si un barco está en el océano, va a tener mal tiempo», dice Fred Pickhardt, meteorólogo jefe de Ocean Weather Services. Los capitanes no pueden esquivar todas las tormentas porque, como explica Pickhardt, «los barcos suelen tener un calendario muy apretado». Sólo el combustible de los barcos puede costar decenas de miles de dólares al día, así que un retraso o desviación de dos o tres días puede costar mucho dinero, por lo que siempre quieren minimizarlo».

La mayoría de los cargueros modernos están diseñados para resistir todo tipo de condiciones meteorológicas, excepto las más adversas, y cumplir los plazos previstos, pero los huracanes son las tormentas más grandes y peligrosas del océano, y ninguna tripulación quiere encontrarse en medio de una.

Para evitar los huracanes, los marineros necesitan una buena información meteorológica. Hace un siglo, la información meteorológica en el mar se limitaba a mensajes en código Morse, pero desde la década de 1980, la información meteorológica llega a las impresoras o a los aparatos de fax directamente en el puente del barco. Los buques de carga estadounidenses están obligados a llevar una máquina de télex de navegación (NAVTEX), un receptor de radio que capta las señales de radio de media frecuencia y las convierte en una impresión de texto. Otro sistema llamado Weatherfax utiliza ondas de radio de mayor frecuencia para enviar imágenes en blanco y negro a los faxes de a bordo.

Inundación del mar del norte de 1962

Huracán de Galveston de 1900Huracán mayor de categoría 4 (SSHWS/NWS)Análisis meteorológico en superficie del huracán el 8 de septiembre, justo antes de tocar tierra.FormadoEl 27 de agosto de 1900DisipadoEl 15 de septiembre de 1900(Extratropical después del 13 de septiembre de 1900)

Víctimas6.000-8.000 (el más mortífero de la historia de EE.UU.; el cuarto huracán más mortífero del Atlántico)Daños35,4 millones de dólares (1900 USD)(1.097 millones de dólares en 2020 USD)Zonas afectadasAntillas Menores, Antillas Mayores (toques de tierra en República Dominicana y Cuba), Islas Turcas y Caicos, Bahamas, Costa del Golfo de Estados Unidos (toque de tierra en Texas), Medio Oeste de Estados Unidos, Medio Atlántico, Nueva Inglaterra, Este de CanadáParte de la temporada de huracanes del Atlántico de 1900

Se cree que la tormenta se originó a partir de una onda tropical que se desplazó frente a la costa occidental de África y emergió en el Océano Atlántico[8]. Sin embargo, esto no es completamente seguro debido a los limitados métodos de observación de que disponían los meteorólogos contemporáneos, siendo los informes de los barcos la única herramienta fiable para observar los huracanes. [El primer avistamiento formal de la tormenta tropical se produjo el 27 de agosto, a unos 1.600 km al este de las Islas de Barlovento, cuando un barco se encontró con una zona de tiempo inestable[5][8] Durante los dos días siguientes, el sistema se desplazó hacia el oeste-noroeste y se cree que mantuvo su intensidad como tormenta tropical débil, antes de pasar por las Islas de Sotavento y entrar en el Mar Caribe el 31 de agosto[5].

Significado de tormenta marina

Los vientos se utilizan a menudo para medir la intensidad, ya que suelen causar impactos notables en grandes áreas, y la mayoría de las escalas populares de ciclones tropicales se organizan en torno a las velocidades de los vientos sostenidos. Sin embargo, las variaciones en el periodo medio de los vientos en las distintas cuencas dificultan la comparación entre ellas. Además, otros impactos como las precipitaciones, las mareas de tempestad, el área de los daños causados por el viento y los tornados pueden variar significativamente en tormentas con velocidades de viento similares. La presión se utiliza a menudo para comparar los ciclones tropicales porque las mediciones son más fáciles y utilizan una metodología consistente. Los ciclones tropicales pueden alcanzar algunas de las presiones más bajas en grandes áreas de la Tierra. Sin embargo, aunque existe una fuerte conexión entre las presiones más bajas y las velocidades de viento más altas, las tormentas con las presiones más bajas pueden no tener las velocidades de viento más altas, ya que la relación de cada tormenta entre el viento y la presión es ligeramente diferente[1].

En los registros más recientes y fiables, la mayoría de los ciclones tropicales que alcanzaron una presión de 900 hPa (mbar) (26,56 inHg) o menos se han producido en el Océano Pacífico Norte Occidental. El ciclón tropical más fuerte registrado en todo el mundo, medido por la presión central mínima, fue el tifón Tip, que alcanzó una presión de 870 hPa (25,69 inHg) el 12 de octubre de 1979[2].