Dacia duster prestige interior

interior del dacia duster prestige 2021

2019 Dacia Duster Prestige modelado en Blender 2. 8-Renders tanto en EEVEE como en Cycles-Interior completamente modelado-Color de la pintura del coche fácil de cambiar-El coche entero está emparentado con un vacío centrado en (0,0,0)-Escalado al tamaño de la vida real-Luces delanteras y traseras completamente modeladas, La puerta y el maletero están asociados a vacíos separados para que puedan abrirse y cerrarse fácilmente – Los discos de freno y la suspensión están completamente modelados – Neumáticos detallados (representan aproximadamente la mitad del número de polígonos, por lo que añadiré una versión con neumáticos de baja poligonización en el futuro) – Todos los modificadores de subdivisión/otros se apilan y pueden activarse/desactivarse fácilmente en Blender – Gracias por comprobar este producto, aunque no es perfecto, es el resultado de meses de duro trabajo y noches sin dormir.

revisión del dacia duster 2021

Si este coche costara lo mismo que sus principales rivales, podríamos quitarle fácilmente un par de estrellas al Duster por la cantidad de molduras de plástico duro que encontrarás en su interior.

Sin embargo, como en casi todos los aspectos del Duster, la necesidad de recordar que se trata de lo que podríamos considerar razonablemente como el coche familiar más barato del Reino Unido está siempre presente. Después de todo, no se hace una propuesta comercial viable para el precio de 13.195 libras de nuestro modelo Comfort lanzando cuero, chapa de madera y aluminio cepillado en cada superficie de su cabina.

Visto a través de la lente «sorprendentemente asequible» que Dacia adjunta a su marketing, hay muy poco que lamentar con respecto a la cabina del Duster. Por supuesto, los plásticos no son agradables al tacto y, sí, muchos de los interruptores parecen sencillos y algunos parecen un poco endebles. Pero la forma esculpida del salpicadero del coche rompe su superficie de forma bastante inteligente y resulta bastante atractiva en algunas partes, y tampoco refleja demasiado el sol.

dacia duster prestige 2021 review

El modelo Essential, que ahora es la base, incluye un equipo de música, junto con algunos detalles interiores grises en lugar de los aburridos elementos negros, pero querrás pagar un poco más por un Dacia Duster en versión Comfort. Estos modelos de gama media cuentan con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, unos asientos delanteros más cómodos y algunos embellecedores cromados adicionales en las puertas, los difusores de aire y el volante para alegrar (un poco) las cosas.

Desgraciadamente, incluso los Dusters de gama alta en acabado Prestige vienen con muchos de los mismos plásticos negros duros y rasposos que las versiones más básicas. Por supuesto, hay un reposabrazos acolchado en el asiento del conductor, pero todas las demás superficies que se tocan habitualmente, desde los tiradores de las puertas hasta la tapa de la guantera, son duras y frágiles. En este sentido, obtienes lo que pagas.

Si eliges un modelo Comfort o Prestige de gama media, esta configuración básica se sustituye por un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil mucho más moderno, además de una mejora de los altavoces… Antes parecía un poco de segunda mano, pero a partir de 2021 el Duster tiene un sistema de 8 pulgadas más bonito y fácil de usar. No es un parche para lo que hay en el VW T-Roc, mucho más caro, pero se acerca a la pantalla táctil del Renault Kadjar en cuanto a facilidad de uso.

dacia duster facelift 2021 uk

El Dacia Duster es un SUV crossover compacto producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2010. Actualmente se encuentra en su segunda generación, lanzada en otoño de 2017. Se comercializa como Renault Duster en algunos mercados como América Latina, Rusia, Ucrania, Asia, Oriente Medio, Sudáfrica y Nueva Zelanda[1] La primera generación fue rebautizada y reestilizada como Nissan Terrano en los países de la CEI y en la India[2] Se introduce desde marzo de 2010, y es el tercer modelo de la marca Dacia basado en la plataforma Logan, después del Sandero.

El Duster se introdujo inicialmente en la versión de carreras sobre hielo preparada para el Trofeo Andros, presentada por primera vez el 17 de noviembre de 2009.[8] La versión de producción se reveló a los medios de comunicación el 8 de diciembre de 2009,[9] y posteriormente se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010.[10]

Basado en la plataforma B0, el Duster mide 4,31 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y tiene una altura libre al suelo de 210 mm. Su maletero tiene un volumen de hasta 475 litros (16,8 pies cúbicos), mientras que con el asiento trasero plegado e inclinado hacia delante, su capacidad de carga puede superar los 1.600 litros (57 pies cúbicos).